Les trains en Argentine - 1ère Partie

Marcel Proust a dit « Le véritable voyage de découverte ne consiste pas à chercher de nouveaux paysages, mais à avoir de nouveaux yeux. » Et c’est vrai. Qui dit voyage dit transport. Qui dit transport dit paysages. Qui dit paysages dit bonheur. Ci-dessous une petite sélection de 3 trains (aux attraits originaux, typiques ou intéressants) que vous pourrez prendre en Argentine.

Source - Photo : Jorge Gobbi

Le train du bout du monde

Comme son nom l’indique, il traverse l’un des rares exemplaires au monde de forêts subantarctiques. Le train le plus au sud du monde est également connu comme le « train des prisonniers » puisque ces derniers en sont à l’origine. (aux alentours de 1909, il était utilisé par les prisonniers, qui eux étaient transportés jusqu’aux champs de travaux forcés). En fonction de l’époque de l’année, les couleurs du paysage sur son parcours changent, passant du blanc limpide avec les neiges de l’hiver, aux tonalités dorées de l’automne, aux premiers dégels du printemps et aux fleurs sauvages de l’été en Terre de Feu.

Le train est propulsé par une locomotive à vapeur sur des rails étroits et possède des wagons décorés de manière élégante. La visite du « Train du Bout du Monde » vous fera découvrir une partie de l’histoire de la Terre de Feu, d’Ushuaia et de sa prison. Ce voyage unique vous conduira à travers des paysages impressionnants formés par les glaciers, fleuves, lacs, cascades et forêts vierges de la Cordillère des Andes. Vous traverserez des bois centenaires, fleuves et vallées de grande beauté.

Le train fonctionne tous les jours et transporte jusqu’à 208 passagers, offrant à bord des services de restauration, des guides bilingues et un accès pour les personnes à mobilité réduite. Ce formidable parcours part d’Ushuaia avant de pénétrer dans le Parc national de la Terre de Feu, tout en empruntant des côtes et en traversant des forêts et des montagnes.

Parcours: Station de la Fin du Monde - Station du Parc. Durée: 1h40. Distance: 14 km.

Le train Patagon

Le Train Patagon parcourt la province de Rivière Noire avec six trains hebdomadaires. Il relie les villes de Viedma et de San Carlos de Bariloche, laissant la possibilité aux voyageurs d’admirer tous ces paysages de la steppe Patagonne. Cette aventure vous mènera de la cordillère des Andes à l’Atlantique. Ce service peut partir depuis Place Constitution à Buenos Aires. Ce train, qui date de 1912 et conserve toutes les caractéristiques de l’époque, incarne le style anglais par excellence avec ses sièges, tapisseries, robinets en bronze, ferrures et lampadaires.

Le train part de la ville de Bariloche, compte 5 wagons en bois et a une capacité de 250 passagers. Il contient également un espace réservé, une sorte de wagon présidentiel qui comprend notamment des couchettes, des salons, des salles de bain avec des baignoires et un poêle à bois ainsi qu’une première classe et une deuxième classe. À bord, outre les services de base et les excursions lors des arrêts dans les centres d’intérêt touristique, il y a un guide bilingue et des spectacles musicaux. Le déjeuner et un service de restauration sont également proposés, avec supplément.

Parcours: San Carlos de Bariloche - Perito Moreno (Lagune des los Juncos) Durée: 8h. Distance: 38 Km.

Vieil Express Patagonique « La Trochita »

Symbole de l’histoire et du folklore argentin, le Vieil Express Patagonique, appelé avec beaucoup de tendresse La Trochita (en français, « Le petit Sentier ») par les habitants de la région, peut être considéré comme un musée vivant et roulant. L’ancien train à vapeur - dont la particularité réside dans la voie étroite ou la largeur de la voie ferrée, de seulement 0,75 mètres - parcourt encore de nos jours le trajet Esquel - El Maitén dans la province de Chubut et a conservé la locomotive qui date de 1922, les sièges en bois et l’atmosphère envoûtante qui charme tant de voyageurs.

Cette branche de l’ex-réseau Roca constitue une importante attraction touristique, car elle est l’une des très rares du genre et peut-être la seule; de plus son singulier trajet au pied des Andes et la multitude de paysages que l’on peut observer grâce à elles lui ont donné un éclat internationalement connu. En raison de son importance touristique et du profond attachement dont elle bénéficie au sein de la population locale, elle fut un des rares services qui survécurent à la tourmente de Carlos Menem. C’est un véritable voyage dans le temps.

Il est recommandé de réserver son ticket à l’avance car la capacité maximale de ce train n’est que de 50 passagers et, en haute saison, il n’y a qu’un départ par jour (sauf le dimanche).

Parcours: Esquel - El Maitén. Durée: 4h. Distance: 165 Km.
Parcours: Esquel - Nahuel Pan. Durée: 1h. Distance: 19,5 Km.
Parcours: El Maitén - Desvío Thomae. Durée: 1h45. Distance: 26,4 Km.

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